963-сильный LaFerrari оснащался 12-цилиндровым мотором и электродвигателем и считался технологической витриной марки. Теперь же руководство Ferrari хочет сделать гибридные технологии доступными «широким массам»: новый итальянский гибрид появится на свет уже в этом году.
Испытания нового спорткара уже начались, но по поводу его технических достоинств официальной информации пока нет. Предполагалось, что в своем стремлении к демократии Ferrari пойдет даже на использование шестицилиндрового мотора, однако, по данным разнокалиберных инсайдеров, спорткар сохранит традиционный V8.
maserati превратит Alfieri в электрический гиперкар
Впрочем, по другой версии, использование электромотора позволит итальянцам все же уменьшить количество цилиндров. Издание Motor1 опубликовало фотографии тестового прототипа спорткара с испытаний в Германии и, ссылаясь на сведения фотографа, утверждает, что в основу гибридной силовой установки ляжет все же 6-цилиндровый двигатель. В этом случае Ferrari вполне может однажды заговорить о возрождении культовой модели Dino.
Если же новый гибрид получит V8, то он, вероятнее всего, присоединится к семейству Ferrari 488 – это косвенно подтверждает и кузов тестового прототипа (хотя, конечно, итальянцы могли использовать его, чтобы сбить с толку шпионов). По слухам, отдача силовой установки превысит мощность используемого сейчас на Ferrari 488 Pista двигателя, а он развивает 720 л.с.
Издание Automotive News со ссылкой на главу компании Луи Камильери утверждает, что премьера нового суперкара состоится уже в этом году. Правда, не на какой-либо авторитетной международной выставке, а на специально организованном Ferrari мероприятии, а поставки новинки стартуют в 2020-м. При этом известно, что гибрид получит статус обычной серийной модели, а не высокотехнологичного эксклюзива ограниченного выпуска, каким был LaFerrari.
Оставить комментарий